BMW i4 vs BMW Seria 3 – ta sama marka, inny napęd
BMW i4 to elektryczny odpowiednik Serii 3 w nadwoziu Gran Coupé. Wnętrze i prowadzenie są podobne, ale koszty eksploatacji już nie. To dobra para, żeby sprawdzić, ile naprawdę kosztuje przesiadka na prąd bez zmiany marki.
Dla kogo BMW i4?
i4 to dobry wybór dla kierowcy, który chce zostać przy BMW, ma dostęp do ładowania i szuka tańszego w eksploatacji auta klasy premium – szczególnie w firmie.
Dla kogo BMW Seria 3?
Seria 3 pasuje osobom, które często pokonują długie trasy bez planowania postojów, nie mają gdzie ładować lub chcą niższej ceny zakupu przy podobnym wyposażeniu.
Różnice w codziennym użytkowaniu
i4 i Seria 3 mają bardzo podobne wnętrze, ergonomię i system multimedialny, więc przesiadka jest bezbolesna. i4 jest cięższe, ale nisko umieszczona bateria poprawia stabilność w zakrętach. Nadwozie Gran Coupé z dużą klapą bagażnika jest praktyczniejsze niż klasyczny sedan. Największa różnica to koszt energii i serwisu: i4 nie potrzebuje wymiany oleju, a klocki hamulcowe zużywają się wolniej dzięki rekuperacji.
BMW i4 – zalety i wady
- + podobne wnętrze do Serii 3
- + praktyczne nadwozie z dużą klapą
- + niższy koszt energii i serwisu
- + wyższy limit odliczeń dla firm
- − wyższa cena zakupu
- − masa wpływa na zużycie opon
- − zasięg zimą
BMW Seria 3 – zalety i wady
- + niższa cena zakupu
- + szybkie tankowanie
- + lżejsze auto, zwinniejsze prowadzenie
- − wyższy koszt paliwa
- − droższy serwis w dłuższym okresie
- − brak przywilejów aut elektrycznych
Nie udało się wczytać danych tych modeli. Otwórz porównywarkę.
Przeczytaj też
Szukasz innego auta? Sprawdź Find EV, mapę ładowarek albo pozostałe porównania.